Détails sur le produit:
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Machine: | Twin Conductor Tensioning Pulling Machine | Engine: | Diesel Cummins |
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Hydraulic pump: | German Rexroth | Max intermittent tension: | 2x45/1x90kN |
Conductor Number: | Twin | Max conductor diameter: | 40mm |
Max continuous tension: | 2x40/1x80kN | Max reverse pulling force: | 2×35/1x70kN |
Bull-wheel diameter: | 1300/1500mm | Application: | Transmission Overhead Power Lines |
GL2X40 KN Machine de traction de tension à double conducteur à haute tension pour lignes aériennes
Comment choisir le bon tenseur hydraulique à deux conducteurs pour les lignes de moyenne et haute tension?
Le tensionneur hydraulique GL-2×40 de GALAXY est conçu pour les opérations de câblage à double conducteur, offrant une grande précision et stabilité dans les projets de lignes de transport à moyenne et haute tension.Équipé d'un puissant moteur diesel Cummins et de systèmes hydrauliques allemands Rexroth, il offre des performances fiables sur divers terrains, y compris les régions montagneuses et les réseaux urbains.
Applications:
Idéal pour le câblage de tension de conducteurs à double faisceau jusqu'à 630 mm2 dans les zones montagneuses et jusqu'à 720 mm2 dans les terrains plats.et le déploiement de câbles de fret de 500 kV.
Principaux avantages:
• Tensions synchronisées à deux tambours
• Forces de traction fortes: jusqu'à 2 × 45 kN intermittent
• Composants haut de gamme: Cummins, Rexroth, Eton, WIKA
• Convient à plusieurs types de conducteurs et tailles de câbles
• Optimisé pour les zones plates et les terrains complexes
Spécifications techniques:
Valeur du paramètre
Traction maximale intermittente 2 × 45 kN
Traction continue maximale 2 × 40 kN
Vitesse maximale de traction 2,5 km/h
Vitesse maximale 5 km/h
Traction à vitesse maximale 2 × 20 kN
La force maximale de freinage intermittente 2 × 35 kN
Le diamètre de la roue de bœuf 1300 mm / 1500 mm
Numéro de rainure 40
Diamètre de la corde (maximum) 24 mm
Diamètre du conducteur (maximum) 40 mm
Taille du rouleau de corde (L × W × H) 4300 × 2250 × 2700 mm
Poids total 5800 kg
Moteur Cummins, 77 kW (103 ch)
Principe de fonctionnement
Le moteur diesel entraîne un système de tambour hydraulique jumelé pour maintenir une tension équilibrée sur les deux conducteurs, avec réglage en temps réel via des vannes hydrauliques Rexroth.déploiement synchronisé avec une contrainte minimale du conducteur.
FAQ:
Q: Peut-il être utilisé pour les câbles ADSS ou OPGW?
R: Oui, il convient aux deux, avec les bons accessoires.
Q: Ce modèle est-il adapté aux terrains accidentés?
R: Absolument. Sa structure stable et son système à deux roues sont conçus pour des environnements difficiles.
Personne à contacter: Mr. Marble Wu
Téléphone: 8613301534008