nouvelles de l'entreprise Comment choisir un équipement de ligne de transport pour les terrains montagneux et vallonnés

L'équipement qui fonctionne bien sur des terres plates peut avoir des difficultés dans les montagnes.et les ignorer est l'une des causes les plus courantes de lenteurC'est pourquoi la configuration de l'équipement peut être différente et ce à quoi il faut faire attention.

Pourquoi le terrain modifie les équipements

Sur une terre plate, un tracteur est confronté à une charge assez prévisible. Dans les collines et les montagnes, cette charge est tout sauf prévisible.

• Capacité du conducteur- le conducteur plus lourd pose un défi plus grand sur les pentes raides, de sorte que la capacité nominale du conducteur de la machine doit être vérifiée par rapport à la pente.
• Force de traction- l'escalade sur des pentes raides et le traînement sur des selles hautes augmentent la force requise bien au-dessus de l'estimation pour les terres plates.
• Section de ligneLes routes de montagne forcent souvent des longueurs de section plus courtes et plus nombreuses, ce qui modifie la façon dont le tracteur et le tensionneur sont déployés.
• Transportabilité l'installation de machines sur des routes d'accès étroites et non pavées peut exclure les unités les plus grandes et les plus lourdes.
• Changements de charge en activité∆ les changements de frottement et d'angle sur le sol ondulé font varier la charge de façon continue à travers la traction.

Capacité des conducteurs par terrain

Les équipements réputés sont généralement classés explicitement pour différents terrains.régions montagneuses et vallonnéescontreTerres plates, car la charge effective dans les montagnes est plus élevée pour le même conducteur.

Des conseils pratiques

Tout d'abord, mesurez le tracteur en fonction de la capacité des conducteurs et de la force requise, et non en fonction des dimensions des terrains plates.Troisième, choisir un tensionneur à commande réactive, car les charges fluctuantes exigent un réglage de tension plus rapide pour maintenir le conducteur stable.Les pics de charge induits par le terrain sont difficiles à prévoir avec précision..

Le terrain n'est pas un détail à trier plus tard, c'est une entrée de premier ordre pour la sélection de l'équipement.la stratégie de section et la transportabilité au sol sur lesquels vos équipages travailleront réellement.